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HSG型工程用液壓(ya)缸

HSG型(xing)工程用(yong)液壓缸為雙作用(yong)單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及(ji)(ji)可帶緩沖(chong)裝置等(deng)特點。適用(yong)于(yu)工程機械、起重運輸機械、船(chuan)舶機械、冶金礦山機械以及(ji)(ji)其它液壓系統(tong)。

DG型車(che)輛用液壓缸

DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸為雙(shuang)作用(yong)單(dan)活(huo)塞桿式液(ye)(ye)壓(ya)缸，主(zhu)要用(yong)于車輛(liang)、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦山機(ji)械、冶金(jin)機(ji)械及其它機(ji)械的(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統。

零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)的影響問題，在液壓缸的制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格控(kong)制(zhi)缸體(ti)內壁(bi)和活塞(sai)桿表(biao)面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)，特別是幾何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)是關鍵(jian)，在國內加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)，活塞(sai)桿表(biao)面的加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基(ji)(ji)本上是車后磨削，保(bao)證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)問題不(bu)大，但對于缸體(ti)內壁(bi)的加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等(deng)，但由(you)于國內材(cai)料(liao)的基(ji)(ji)礎(chu)水平較(jiao)國外(wai)有差(cha)距，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬(ying)度(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體(ti)內壁(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)，因(yin)此建議(yi)采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨，則必(bi)須首先提高管材(cai)坯料(liao)的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)。

上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們，更多(duo)型(xing)號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

　　在允許的情況下(xia)，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)壁厚(hou)安(an)全系數盡量選(xuan)大一些(xie)，使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)厚(hou)壁增加，特別是(shi)高壓工(gong)況下(xia)使用的油缸(gang)(gang)(gang)，以減小(xiao)油壓下(xia)的缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)變(bian)形，變(bian)形后的缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)也會引起(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行。

現(xian)象（一）：機械(xie)損傷

原因：

1.在(zai)配合(he)面上(shang)有傷痕

2.含有金屬(shu)類雜(za)(za)物或其它雜(za)(za)質

3.裝(zhuang)配時配合面倒角處有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈零件，不允許有任何雜質進入

2.改善系統過濾裝置，按時更換系統介質

3.加大配合(he)面的(de)倒角(jiao)，并使(shi)之盡量光滑，去掉(diao)毛刺和飛(fei)邊(bian)

原因：

1.配(pei)合間隙(xi)設(she)計過大

2.系統(tong)壓力過高(gao)

3.支(zhi)撐環剛度不夠產(chan)生(sheng)間隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高，可(ke)增加一(yi)道緩(huan)沖密封

3.重新選擇密封材料

4.更改支撐環材料(liao)或尺寸(cun)